El algoritmo baja pedidos y la calle suma robos

Repartir un pedido puede depender de una moto, una app y una calificación que nadie termina de explicar. Esa es la combinación que hoy preocupa a quienes trabajan en delivery en Mar del Plata: menos consumo, deudas, robos y un ránking de las aplicaciones que, según denuncian, define quién recibe más pedidos y quién queda esperando.

Alan Veltri, secretario general del Sindicato de Cadetes, Motoristas y Mensajeros (Sicamm), describió un escenario de inestabilidad para quienes viven del reparto. En diálogo con Extra por FM 102.1, advirtió que la inseguridad alcanza tanto a trabajadores de aplicaciones como a deliverys tradicionales. El foco está puesto en el robo de motos y en recorridos que, dijo, se volvieron complicados en los barrios y también en pleno centro.

El sindicato busca reunirse con el nuevo jefe policial para planificar estrategias que permitan trabajar con mayor seguridad. Para un repartidor, perder la moto no es solamente sufrir un robo: puede significar quedarse sin su herramienta de trabajo y, por lo tanto, sin ingresos para sostener gastos o pagar deudas.

Pero el problema no termina en la calle. Veltri cuestionó cómo operan los sistemas de ránking de las plataformas. Según planteó, quienes aparecen más abajo reciben menos pedidos, en un contexto de bajo consumo que ya achica las oportunidades de facturar. “No hay lógica, es la lógica del algoritmo”, resumió sobre una regla que los trabajadores sienten que no pueden discutir ni conocer del todo.

También reclaman condiciones básicas mientras esperan pedidos. El Sicamm presentó un proyecto en el Concejo Deliberante que incluye la creación de paradores. Hoy, señalaron, muchos repartidores aguardan en plazas, veredas o abajo de un árbol, y en algunos comercios ni siquiera pueden permanecer mientras sale el pedido.

La discusión local no es solo tecnológica: es laboral y cotidiana. Si una app ordena el acceso al trabajo con criterios opacos, ¿quién responde cuando el ránking baja, el pedido no llega y la moto queda expuesta en la calle?