Autos en alza, motos en baja: el mapa del robo cambió

El robo y hurto de autos aceleró en Mar del Plata: durante el primer semestre de 2026 creció 20,2% frente al mismo período del año pasado. El dato marca una tendencia ascendente para los automotores y pega de lleno en una ciudad donde moverse en vehículo propio sigue siendo parte de la rutina de miles de personas.

La contracara es llamativa: mientras los autos sustraídos subieron, el robo y hurto de motos bajó 11,6% en la comparación interanual. No es solo una variación estadística: muestra que el delito está cambiando de foco dentro de la ciudad y que el auto volvió a quedar más expuesto.

El número importa tanto para quien usa el vehículo para ir a cursar o trabajar como para quien depende de él para repartir, hacer traslados o llegar a zonas con menos frecuencia de colectivos. Un auto robado no es únicamente un problema económico: puede dejar a una familia sin movilidad, generar trámites, gastos y días enteros de reorganización.

La suba del 20,2% contrasta fuerte con la baja en motos. Sin más detalles disponibles sobre zonas, horarios o modalidades, el dato no permite señalar un barrio ni un tipo de vehículo como el más afectado. Pero sí deja una alarma concreta: los dueños de autos tienen un escenario menos favorable que hace un año.

Para Mar del Plata, donde los recorridos entre barrios, el centro, la costa y los accesos pueden ser largos, la seguridad del vehículo dejó de ser un detalle. La discusión ahora es inevitable: ¿qué medidas hacen falta para que estacionar o dejar el auto en la calle no se convierta en una apuesta diaria?