Chau doble fila si avanza el Sube y Baja escolar

La doble fila frente a las escuelas podría tener los días contados. El concejal Horacio Taccone, de Acción Marplatense-MDF, presentó un proyecto para crear zonas de “Sube y Baja” en establecimientos educativos de Mar del Plata y ordenar uno de los momentos más caóticos del tránsito cotidiano: la entrada y la salida.

La idea es simple, aunque llevarla a la práctica será el desafío: definir espacios donde los autos puedan frenar unos minutos para que suban o bajen estudiantes, sin estacionar ni armar una segunda fila que trabe toda la cuadra. Según el proyecto, quien use esa zona deberá permanecer dentro del vehículo y seguir su camino apenas termine la maniobra.

La propuesta busca atacar una postal conocida por cualquier persona que pase cerca de una escuela en horario pico: bocinazos, autos mal detenidos, colectivos que no pueden avanzar, chicos cruzando entre vehículos y una fila que se estira más de lo que debería. El programa prevé un relevamiento de escuelas públicas y privadas para detectar cuáles tienen mayor congestión o situaciones de riesgo.

La implementación sería progresiva y priorizaría los puntos más complicados. Además de las áreas de ascenso y descenso, el texto contempla señalización nueva, sendas peatonales, cruces adaptados, lugares específicos para transporte escolar, controles de tránsito y posibles reducciones de velocidad en los entornos que lo necesiten. Cuando la calle tenga espacio, también podrían sumarse carriles exclusivos para organizar las filas.

El proyecto abre otra posibilidad: vincular cámaras de los establecimientos educativos con el Centro de Operaciones y Monitoreo, conocido como COM. Si la ordenanza avanza, el Ejecutivo municipal deberá revisar cada año cómo funciona el programa y presentar un informe ante el Concejo Deliberante. La discusión de fondo queda servida: ¿alcanza con marcar mejor la calle o hace falta cambiar también cómo usamos el auto en la puerta de la escuela?