De 9 tanques de YPF en el Puerto, solo funcionan 2

De los nueve tanques de la histórica terminal de YPF en el Puerto de Mar del Plata, hoy solo dos siguen operativos. Almacenan gasoil para abastecer a los barcos, mientras la petrolera avanza con una adecuación de su esquema logístico y crece la incertidumbre sobre el destino de la planta y sus trabajadores.

YPF confirmó que no se retirará del Puerto y que mantendrá el suministro de combustibles al sector pesquero. Pero fuentes del sector describieron una actividad reducida desde hace años, que ahora se profundiza con cambios operativos recientes. La postal es fuerte para una zona donde la terminal forma parte del paisaje productivo: siete tanques quedaron fuera de funcionamiento y el movimiento ya no es el que supo tener.

El cambio no empezó ahora. Según relataron fuentes gremiales, en 2000 dejaron de despacharse naftas desde la planta, durante la etapa de Repsol. Desde entonces, el abastecimiento comenzó a concentrarse en Ensenada y La Plata. También dejó de distribuirse Infinia desde la terminal marplatense.

El dato que expone la nueva logística es concreto: buena parte del combustible que llega a Mar del Plata viaja en camiones desde otras terminales, se descarga en la ciudad y luego vuelve a repartirse. Para el Puerto, que necesita gasoil para sostener buena parte de su actividad pesquera, la garantía de abastecimiento es central. La pregunta es cuánto lugar conservará la planta local dentro de esa cadena.

Hay 11 trabajadores vinculados a mantenimiento y operaciones bajo seguimiento: tres del área de mantenimiento y ocho de operaciones. Algunos recibieron propuestas de relocalización en instalaciones de YPF en La Plata, Comodoro Rivadavia o Neuquén; otros evalúan una indemnización. El Sindicato Unido Petroleros e Hidrocarburíferos (SUPeH) mantiene tratativas con la empresa para conocer las alternativas.

La discusión tiene peso histórico. La planta ingresó a la red nacional de depósitos en 1927 y en 2027 cumpliría un siglo. También fue escenario de una marca durísima para la ciudad: los tanques fueron atacados desde buques de guerra durante el bombardeo de septiembre de 1955. Ahora, sin un cierre anunciado pero con menos actividad, el debate vuelve a quedar abierto: ¿qué futuro tendrá una instalación que durante décadas fue clave para el Puerto?