El bacheo se fabrica acá y promete bajar 30% los costos

Los pozos de Mar del Plata podrían empezar a taparse con material producido en la propia ciudad. El Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial) anunció que fabricará localmente el insumo utilizado para el Bacheo Express, tras una adecuación técnica realizada junto a su proveedor.

La apuesta apunta a bajar cerca de un 30% los costos de este material en frío, que se usa para intervenciones rápidas sobre el asfalto. Según informó el Municipio, producirlo en Mar del Plata también permitirá evitar fletes de más de 400 kilómetros, un gasto que hasta ahora formaba parte de cada reposición.

El dato importa porque el bache no es una discusión abstracta: aparece en el recorrido al laburo, en la bici, arriba de la moto, en el remis y en cada auto que intenta esquivar un cráter sin comerse otro. Con menos costo logístico y abastecimiento local, la expectativa oficial es sostener una respuesta más ágil cuando se detectan calles deterioradas.

El plan contempla cuadrillas diarias destinadas al Bacheo Express en los barrios. La clave estará en cómo se traduzca esa producción local en la calle: no alcanza con tener el insumo más cerca si los arreglos no llegan a las zonas donde los vecinos vienen marcando problemas hace tiempo.

El Municipio presentó la medida como una forma de optimizar recursos sin depender de traslados largos. Para una ciudad extensa, con tránsito intenso y calles que sienten el desgaste del clima y la temporada, la cuenta parece sencilla: menos kilómetros de flete deberían dejar más margen para intervenir. Ahora viene la prueba que importa: si se nota en los pozos que todos esquivan a diario.