Uber podría apagarse cuatro horas en Mar del Plata

Conseguir un Uber el lunes a la mañana podría complicarse. Un sector de choferes autoconvocados impulsa por redes un “apagón” de la aplicación para el próximo lunes 21 de septiembre, entre las 9 y las 13, en reclamo por tarifas que consideran demasiado bajas frente al costo de mantener un auto.

La frase que encendió la convocatoria resume el malestar: aseguran que están llevando pasajeros “por menos de lo que cuesta un alfajor”. El planteo apunta a que los viajes no acompañaron las subas de combustible, repuestos y costo de vida, mientras que cada kilómetro recorrido sigue desgastando un vehículo que sale cada vez más caro sostener.

La protesta, por ahora, no aparece como una medida formalmente organizada por una agrupación reconocida de conductores. Referentes de Uber consultados en Mar del Plata dijeron desconocer el origen de la convocatoria, aunque coincidieron en que el reclamo de fondo existe. Según uno de ellos, hubo una actualización reciente de tarifas, pero fue “ínfima” y los valores se mantienen cerca de los de 2024.

El número que pesa en la discusión es otro: los trabajadores estiman que el auto se lleva entre el 25% y el 30% de lo que ganan. Ahí entran combustible, service, cubiertas, arreglos y repuestos. Para quien maneja varias horas por día, no es una cuenta abstracta: define si el viaje deja algo o si apenas alcanza para seguir circulando.

También hay choferes que cuestionan la estrategia. Admiten que las tarifas están bajas, pero creen que un apagón de cuatro horas no cambiará las decisiones de la empresa. La convocatoria sigue circulando y busca sumar adhesiones, así que todavía no está claro cuántos conductores frenarán ese lunes. Si prende, el impacto se va a sentir justo en una franja de trámites, trabajo, facultad y movimiento por el centro. La pregunta es incómoda: ¿las apps pueden sostener viajes baratos si quienes manejan dicen que ya no cierran los números?