SociedadRuta 11autovíaMar del Plata

US$100 millones para cerrar la autovía de la Ruta 11

Licitán 47 km entre Mar de Ajó y Pinamar por US$100 millones. Junto a otra obra, la Ruta 11 podrá ser autovía continua hasta Mar del Plata.

· 2 min de lectura
US$100 millones para cerrar la autovía de la Ruta 11

La Ruta 11 está un paso más cerca de dejar de tener su tramo pendiente entre Mar de Ajó y Pinamar. La Dirección de Vialidad de la Provincia publicó el pliego para licitar la construcción de 47 kilómetros de doble calzada, una obra estimada en $154.000 millones, equivalentes a unos US$100 millones.

La apertura de ofertas está prevista para el 4 de noviembre. El proyecto fue dividido en dos lotes: uno de 24,75 kilómetros, con un presupuesto oficial de $74.988 millones, y otro de 22,46 kilómetros, presupuestado en $79.006 millones. El plazo de ejecución informado es de 540 días, por lo que la licitación no implica que la obra arranque de inmediato ni que esté lista para la próxima temporada.

El dato que cambia el mapa de la Costa es la continuidad. Este tramo, entre la rotonda de acceso a Mar de Ajó y la de acceso a Pinamar, se complementará con la segunda calzada que está en construcción entre Villa Gesell y Mar Chiquita. Si ambos proyectos avanzan como está previsto, la Ruta 11 quedará como autovía continua desde Esquina de Crotto, en Tordillo, hasta Mar del Plata.

Para quienes llegan a Mardel desde las localidades costeras, no es un detalle de plano: la 11 concentra autos, micros de media y larga distancia, camiones de abastecimiento y el pico turístico de cada verano, fin de semana largo o vacaciones de invierno. La nueva configuración prevé dos carriles por sentido, banquinas pavimentadas y un cantero central de 16 metros que separará ambas manos. La velocidad directriz proyectada es de 120 kilómetros por hora.

La obra atravesará los partidos de La Costa, General Lavalle, General Madariaga y Pinamar, con financiamiento de un préstamo del BID dentro de un programa de seguridad vial. El objetivo es eliminar los sectores de calzada única que todavía cortan la continuidad del corredor atlántico. En el tramo costero, solo quedaría como ruta simple el sector entre Mar del Plata y Mar del Sud. La pregunta es inevitable: ¿esta conexión alcanzará para que el acceso a la ciudad sea menos caótico cuando explota la Costa?

Lo que se sabe hasta ahora
01Vialidad bonaerense publicó el pliego para licitar 47 kilómetros de doble calzada en la Ruta 11.
02La obra está estimada en $154.000 millones, equivalentes a unos US$100 millones.
03La apertura de ofertas está prevista para el 4 de noviembre.
04El proyecto prevé dos carriles por sentido, banquinas pavimentadas y un cantero central de 16 metros.

El plazo de ejecución informado es de 540 días, por lo que la licitación no implica que la obra arranque de inmediato ni que esté lista para la próxima temporada