SociedadMar del Platatránsitosemáforos

Juan B. Justo prueba un semáforo que aprende del tránsito

Juan B. Justo y De los Trabajadores estrenan una prueba con cámaras e IA: primero medirá el tránsito y después ajustará los tiempos del semáforo local.

· 2 min de lectura
Juan B. Justo prueba un semáforo que aprende del tránsito

Uno de los cruces más cargados de Mar del Plata va a empezar a juntar datos para dejar de manejarse con tiempos fijos. El Municipio pondrá en marcha una prueba piloto de semáforos adaptativos con Inteligencia Artificial en la intersección de las avenidas Juan B. Justo y De los Trabajadores.

La idea es que el sistema pueda detectar cómo circulan los vehículos y, más adelante, modificar automáticamente la duración de cada luz según la demanda real del cruce. No significa que desde el primer día el semáforo vaya a cambiar solo: primero habrá una etapa mínima de dos semanas en la que las cámaras medirán y contarán el tránsito mientras se mantiene la programación habitual.

La intervención será realizada por Ingeniería de Tránsito, dependiente del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público. Se instalarán cámaras sobre los cuatro movimientos de la intersección y se reemplazará el controlador semafórico actual por un equipo capaz de procesar la información que llegue desde esos dispositivos.

El dato importante para quien pasa por ahí todos los días es que la IA todavía está en fase de aprendizaje. Durante ese período inicial seguirán vigentes las prioridades y los tiempos diarios y semanales que ya tiene el cruce. Recién cuando el sistema esté ajustado y los equipos técnicos lo consideren apto, comenzará una etapa de funcionamiento adaptativo supervisado.

La instalación de las cámaras y el recambio del controlador están previstos para este jueves desde las 7.30. El EMVIAL pidió circular con precaución por la zona mientras duren los trabajos. Si la prueba funciona, el cruce podría aportar datos concretos para pensar cómo ordenar una red semafórica que muchas veces no responde igual a la salida laboral, el movimiento hacia el puerto o los picos de temporada.

La pregunta es simple: si un semáforo puede detectar cuándo una avenida está explotada y otra está vacía, ¿cuánto tiempo más deberían durar las esperas programadas como si el tránsito fuera siempre igual?

Lo que se sabe hasta ahora
01El Municipio probará semáforos adaptativos con IA en Juan B. Justo y De los Trabajadores.
02Durante al menos dos semanas, cámaras medirán el tránsito con la programación habitual.
03La instalación de cámaras y el recambio del controlador están previstos para este jueves desde las 7.30.

La idea es que el sistema pueda detectar cómo circulan los vehículos y, más adelante, modificar automáticamente la duración de cada luz según la demanda real del cruce