En la 226, sin TelePASE pagás el doble

En La Vasconia ya no hay plan B con billetes: el peaje de la ruta 226, ubicado en el kilómetro 153 entre Tandil y Balcarce, dejó de aceptar efectivo y empezó a operar con tótems de autogestión. Para quienes salen o vuelven de Mar del Plata por ese corredor, el cambio viene con una diferencia que pega directo en el bolsillo: sin TelePASE, el paso cuesta el doble.

La estación incorporó dispositivos electrónicos para reemplazar el cobro manual. Si el vehículo no está adherido al sistema de telepeaje, el pago se hace en los tótems con tarjeta de débito o crédito contactless, o mediante billeteras virtuales escaneando un código QR. O sea: antes de encarar ruta, conviene revisar batería, datos y medio de pago. El efectivo ya no sirve en esa cabina.

La empresa Corresur implementó la modalidad como parte de la modernización del corredor. El objetivo es reducir las esperas, agilizar el tránsito y eliminar el manejo de dinero en las cabinas. La promesa es una pasada más rápida; el detalle que no pasa desapercibido es que la velocidad también tiene precio si no llegaste con TelePASE resuelto.

Quienes tienen TelePASE mantienen una tarifa 50% inferior a la del pago electrónico en los tótems. En términos simples, el usuario sin adhesión paga el doble cada vez que pasa. Para alguien que usa seguido la 226 por trabajo, estudio, escapadas a Tandil o viajes hacia el interior bonaerense, no es un cambio menor: puede convertirse en un gasto fijo bastante más pesado.

La adhesión al sistema Telepeaje Plus se realiza online y sin costo, asociando el vehículo a un medio de pago válido. Una vez registrado, las antenas detectan el dominio y cobran automáticamente, sin necesidad de frenar. También hay una herramienta en el sitio oficial de Corresur, “consultá y regularizá tus viajes”, para revisar pasadas impagas por patente y cancelarlas de forma remota.

La 226 suma así una regla nueva para el viaje: no alcanza con cargar nafta y mirar el clima. Si no tenés TelePASE, preparate para pagar electrónicamente y más caro. ¿Es una modernización que ordena el tránsito o un castigo demasiado caro para quien todavía no se adhirió?