Seis vehículos quemados en 10 días por cables de cobre

Un camión estacionado frente a un taller de avenida Colón al 9700 terminó incendiado durante la madrugada de este martes y, después del fuego, aparecieron faltantes en su instalación eléctrica. El mecánico que tenía el vehículo a su cuidado denunció que el incendio habría sido provocado para volver más tarde a buscar los cables de cobre.

El episodio ocurrió cerca de las 2 de la mañana, entre las calles 226 y 228, en el oeste de Mar del Plata. Guillermo, responsable del taller, contó que salió al escuchar ladrar a su perro y encontró el camión envuelto en llamas. Llamó a los bomberos, que controlaron el incendio, pero la secuencia no terminó ahí.

Al revisar el vehículo y sacar fotos para el seguro, el mecánico advirtió que faltaba parte del cableado que no había quedado destruido por el fuego. Según explicó a Radio Brisas, el camión había quedado en la puerta del taller porque su dueño, que lo usa para repartir madera, todavía no había podido retirarlo tras una reparación.

Guillermo sostuvo que había quitado la batería y la había guardado dentro del local justamente para evitar robos. Por eso descartó, según su versión, que se tratara de un cortocircuito. Su hipótesis es que quienes provocaron el fuego se retiraron y regresaron después, cuando los componentes se enfriaron, para extraer cobre y venderlo como material reciclable.

La alarma crece por la repetición: el mecánico aseguró que en la zona se denunciaron otros cinco vehículos incendiados en unos diez días. También mencionó a una vecina a la que, según su relato, le habrían prendido fuego el auto y luego intentaron llevarse los cables. Los vecinos buscan imágenes de cámaras particulares para identificar movimientos durante la madrugada.

A menos de 30 metros del taller hay un domo de seguridad, aunque Guillermo dijo no saber si registró el hecho. El valor del cableado robado, estimó, no superaría los 30 mil pesos. Pero el golpe grande puede ser otro: si el seguro demora y el camión queda fuera de servicio entre tres y cuatro meses, el dueño podría perder una herramienta clave de trabajo. Seis vehículos en diez días: ¿alcanza con cámaras privadas para frenar una modalidad que se repite?