La Tasa Vial sobrevivió otro round en la Justicia

La Tasa Vial de Mar del Plata volvió a pasar por Tribunales y salió vigente. El Juzgado en lo Contencioso Administrativo N°1 ratificó la legalidad y constitucionalidad del cargo que el Municipio de General Pueyrredon aplica sobre la venta de combustibles para automotores.

La sentencia fue firmada por el juez Simón Isaach, quien rechazó una demanda impulsada por representantes de la Cámara Empresaria del Transporte Automotor de Cargas (Cetac). La entidad cuestionaba que la tasa funcionaría, en los hechos, como un impuesto encubierto y que el Municipio no tendría facultades para cobrarla.

El fallo suma otro capítulo a una discusión que viene desde febrero de 2024, cuando empezó a regir el esquema. Hubo planteos judiciales iniciales que habían favorecido a quienes reclamaban, pero después la Cámara de Apelaciones rechazó esos reclamos y sostuvo la vigencia de la medida. Ahora, una nueva resolución vuelve a respaldar al Municipio.

El dato que impacta directo en el surtidor es concreto: hoy la Tasa Vial representa el 1,86% del valor de cada litro de nafta y diésel. El objetivo declarado del tributo es generar recursos para reparar y mantener las calles del distrito. La discusión, sin embargo, no se apaga porque cualquier porcentaje extra se incorpora al costo final de cargar combustible.

Para el transporte de cargas, el tema pesa más que para una salida ocasional en auto. Los camiones consumen grandes volúmenes de combustible y ese adicional se traslada a una estructura de costos que ya mira de cerca cada viaje. La Justicia volvió a avalar la tasa, pero queda abierta la pregunta que atraviesa cada estación de servicio: ¿se nota ese aporte en las calles que usamos todos los días?