Tragedia del Skatepark: piden investigar toda la cadena
El papá de Guadalupe Merlos pidió que la Justicia investigue a empresa, controles municipales y VTV tras el despiste del 532 frente al Skatepark.

El papá de Guadalupe Merlos, la joven de 18 años que murió tras el despiste de un colectivo frente al Skatepark, pidió que la investigación no se limite al chofer ni al bache señalado como posible desencadenante. Su reclamo apunta a reconstruir toda la cadena que permitió que la unidad circulara esa noche por Mar del Plata.
El siniestro ocurrió el 22 de junio, en las primeras horas de la noche. El interno 173 de la línea 532, perteneciente a la empresa 12 de Octubre, se despistó y atropelló a varias personas frente al Skatepark. Como consecuencia del impacto murió Guadalupe y otras seis personas sufrieron heridas de gravedad.
En un mensaje publicado en redes sociales, Esteban Merlos cuestionó que el foco esté puesto principalmente sobre el conductor del colectivo y sobre un bache que podría haber afectado el sistema de dirección. “Están tirando la pelota hacia afuera, nadie mira hacia arriba”, expresó.
El planteo de la familia es que se investigue qué pasó antes de que el vehículo saliera a cumplir su recorrido: quién controlaba su mantenimiento, qué organismos debían fiscalizarlo y quién intervino en la Verificación Técnica Vehicular que habilitó su circulación. “¿Quién dio el ok para que ese micro salga a prestar servicio en las condiciones que estaban?”, preguntó Merlos.
Según señaló el padre de Guadalupe, en el marco de la causa judicial se realizó un peritaje que habría detectado graves fallas de mantenimiento en la unidad. Esa información y las eventuales responsabilidades que puedan surgir deberán ser determinadas por la Justicia.
El reclamo vuelve a poner bajo la lupa un tema cotidiano para miles de personas: los controles sobre los colectivos que recorren la ciudad todos los días. Para la familia, la investigación tiene que responder no solo qué ocurrió durante el despiste, sino también por qué el interno 173 estaba habilitado para prestar servicio.
Su reclamo apunta a reconstruir toda la cadena que permitió que la unidad circulara esa noche por Mar del Plata



