Volar 40 minutos, reclamar cinco horas por una silla rota

Un vuelo de 40 minutos puede transformarse en una odisea de cinco horas. Flor Santillán, periodista, escritora, influencer y deportista de surf adaptado radicada en Mar del Plata, denunció en sus redes sociales que Aerolíneas Argentinas dañó su silla de ruedas durante un viaje y cuestionó el trato que reciben estos elementos de movilidad.

Desde su cuenta @malditalisiadaok, Santillán mostró daños en el joystick y en uno de los caños de la estructura de su silla. Según relató, no sería un episodio aislado: aseguró que “cada dos o tres vuelos” le ocurre algo similar y que hace casi dos meses otra silla suya fue destruida en un vuelo, un reclamo por el que todavía espera respuesta.

El punto no es una valija golpeada ni un trámite incómodo. Para una persona que usa silla de ruedas, el daño puede dejarla sin movilidad y sin autonomía. Santillán explicó que la silla quedó inutilizable y resumió el problema con una frase que expone toda la distancia entre el servicio prometido y la experiencia real: una silla de ruedas “es equivalente a un par de piernas”.

La deportista viaja aproximadamente cada 15 días entre Mar del Plata y Córdoba para visitar a su familia. En su denuncia, también señaló que el proceso de reclamar extiende de forma desproporcionada un traslado corto: un vuelo de 40 minutos puede demandarle cinco horas. A eso sumó dificultades para encontrar personal que resuelva el problema y denunció que un trabajador le gritó y le pidió que se fuera.

La discusión no queda en una empresa ni en un vuelo puntual. Viajar desde Mar del Plata ya implica organizar horarios, traslados y conexiones para mucha gente; si el elemento que permite moverse llega roto, el viaje termina antes de arrancar. La denuncia vuelve a poner sobre la mesa una pregunta básica: ¿por qué una silla de ruedas sigue siendo tratada como equipaje común y no como una herramienta indispensable para vivir con autonomía?