Apps legales pero sin reglas, choferes piden reunión

Las apps de transporte ya tienen ordenanza, pero todavía no tienen las reglas finas para funcionar. Por eso, conductores de aplicaciones de Mar del Plata volvieron a reclamar una reunión con el intendente Agustín Neme y piden participar de la reglamentación que definirá las condiciones concretas de su trabajo.

El pedido fue impulsado por la Asociación Civil Conductores Unidos. Su referente, Facundo Setzes, explicó al móvil de Radio Brisas que la convocatoria busca que el Municipio escuche a quienes manejan todos los días antes de cerrar los requisitos definitivos. La ordenanza fue aprobada por el Concejo Deliberante en junio y luego promulgada por el Ejecutivo, pero todavía falta la instancia que baja esa norma a reglas aplicables.

Ahí está el punto que mantiene en alerta al sector. Según plantean los choferes, la reglamentación tendrá impacto directo en la documentación exigida, los seguros, las licencias profesionales y las condiciones que deberán cumplir tanto los vehículos como las empresas de plataformas. Para ellos, no se trata de un detalle administrativo: piden seguridad jurídica para poder trabajar sin zonas grises.

Setzes sostuvo que la asociación no busca solamente una foto o una audiencia formal. El reclamo apunta a tener voz en la redacción de las normas y evitar condiciones que, desde su mirada, puedan resultar perjudiciales para los conductores. También señaló que ya intentaron reunirse con funcionarios del Ejecutivo para conocer por qué se demoró esta última etapa, sin obtener una respuesta concreta.

La organización nació como una comunidad de WhatsApp y luego se constituyó como asociación civil sin fines de lucro. En junio, su referente había indicado que ese espacio reunía a más de 3.000 choferes. Durante la protesta participaron pocas personas para mantener una presencia pacífica, pero el mensaje fue claro: la actividad quedó legalizada, aunque las reglas del juego siguen pendientes.

Para quienes usan una app para volver de la facultad, salir del laburo o moverse de noche por Mar del Plata, el desenlace también importa. La reglamentación puede ordenar qué controles habrá, quién responde ante un problema y bajo qué requisitos circulan los autos. La pregunta ahora es cuánto más va a durar esa transición.