Dos cruces de De los Trabajadores suman semáforos con IA
Dos cruces de De los Trabajadores incorporan cámaras e IA: primero medirán el tránsito y luego ajustarán los semáforos según la demanda real.

Dos cruces clave de la avenida De los Trabajadores ya empiezan a juntar datos para que el semáforo deje de funcionar como si todos los días fueran iguales. El Municipio instaló cámaras y nuevos controladores en las esquinas de 12 de Octubre y Gaboto, dentro de la expansión del sistema de semáforos adaptativos con Inteligencia Artificial en Mar del Plata.
La diferencia con un semáforo común está en la lógica: en vez de respetar tiempos fijos programados de antemano, el sistema analiza cuántos vehículos circulan en cada sentido, cómo cambia el caudal durante el día y qué movimiento peatonal hay en el cruce. Con esa información, podrá ajustar los ciclos de cada luz según la demanda real del tránsito.
Por ahora no hay una transformación automática de un día para el otro. Las cámaras deberán recopilar información durante al menos dos semanas para alimentar y calibrar el algoritmo. Mientras transcurre ese período, los cruces mantendrán las programaciones habituales diarias y semanales. Después, cuando el sistema esté listo, empezarán los ajustes automatizados bajo supervisión técnica.
La prueba no arranca de cero: el corredor ya tiene una experiencia en marcha en la intersección de De los Trabajadores y Juan B. Justo, donde comenzaron las primeras pruebas de automatización en tiempo real. Ahora se suman dos esquinas que conectan una avenida de circulación intensa con accesos usados a diario por quienes van hacia el Puerto, Punta Mogotes y barrios de la zona sur.
El dato para guardar antes de sacar conclusiones es este: la IA no reemplaza las reglas de tránsito ni convierte las esquinas en un atajo mágico. Busca ordenar mejor los tiempos cuando el flujo cambia, algo que puede impactar en esperas, filas y cruces peatonales. Desde el Emvial pidieron circular con precaución mientras continúan los trabajos. La pregunta será simple: ¿se va a notar en las horas donde De los Trabajadores suele trabarse de verdad?
Con esa información, podrá ajustar los ciclos de cada luz según la demanda real del tránsito



